突然想念中学时我骑的机车。那台机车是HONDA HAWK,排气量为145CC。本是大哥的机车,他升级做(轿)车主后,机车就变成二哥的代步工具了。最后就落在我手里。
图里的机车与我那台型号相同,但外观有一点分别。一般的机车都采用传统的液压悬挂系统,这台机车却有与众不同的气压悬挂系统。这台机车也是当年同级中排气量最大的一台,大哥当时是一名记者,他说他须要一台大马力的机车, 在做采访工作时可以跑快些。
考到驾照后,爸妈也不太让我骑机车出门,一般上他们只允许我在住处附近骑。第一次骑机车上学是在高二那年。有一次睡迟了,就硬着头皮骑机车去上学。打从那天起我就拿到“准证”骑机车上学去了。那天放学回家时被同学看见,同学们都笑傻了。一个身高只有165公分的小子,竟然骑了一台那么大台的机车来上学。老师也说好像是只小猴子骑在大象上。
由于大哥二哥就不太保养这台机车,所以这台车十分难开。特别是它的离合器和那脚踩启动装置,十分难操控,一不小心就死火了,死了火又很难启动。基本上除了我家三兄弟和修车行的一些技师外,几乎没有人可以骑得远。
有一邻居在追求女生的时候来和我们借这台机车来呈威风,结果在红绿灯处死了火,他在红绿灯处狂踩了十五分钟才把机车重新启动。另一受害者是我的表哥,也是在踩了很久才启动。
这台车的车椅也很滑。如紧急杀车的话后座的乘客一定会撞向面开车的人。女同学们,当年我可是“脚”下留情,呵呵。每次开派对的时候,同学们老爱借来骑,当然他们的下场都是要我开11号车去把他们给载回来。
骑这台机车也出过几次车祸。有一次是不小心撞到别人的车尾,车灯破了,人也受了一点轻外伤。另一次是转换车道的时候没注意前边的的士,手腕撞到对方的车身,现在旧患处偶尔还会做痛。当年上学时我开车特别的快,现在回想起来自己都毛骨悚然。一台那么大部的机器,一个超羽量级的驾驶,如果当时有任何机件发生夹固障或是其他的意外,我想我已不可能在网上记录下来这部机车了。
毕业后到首邦某学院上学,机车没人开了,爸爸也把机车给卖了。
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