突然想念中学时我骑的机车。那台机车是HONDA HAWK，排气量为145CC。本是大哥的机车，他升级做（轿）车主后，机车就变成二哥的代步工具了。最后就落在我手里。
图里的机车与我那台型号相同，但外观有一点分别。一般的机车都采用传统的液压悬挂系统，这台机车却有与众不同的气压悬挂系统。这台机车也是当年同级中排气量最大的一台，大哥当时是一名记者，他说他须要一台大马力的机车， 在做采访工作时可以跑快些。
考到驾照后，爸妈也不太让我骑机车出门，一般上他们只允许我在住处附近骑。第一次骑机车上学是在高二那年。有一次睡迟了，就硬着头皮骑机车去上学。打从那天起我就拿到“准证”骑机车上学去了。那天放学回家时被同学看见，同学们都笑傻了。一个身高只有165公分的小子，竟然骑了一台那么大台的机车来上学。老师也说好像是只小猴子骑在大象上。
由于大哥二哥就不太保养这台机车，所以这台车十分难开。特别是它的离合器和那脚踩启动装置，十分难操控，一不小心就死火了，死了火又很难启动。基本上除了我家三兄弟和修车行的一些技师外，几乎没有人可以骑得远。
有一邻居在追求女生的时候来和我们借这台机车来呈威风，结果在红绿灯处死了火，他在红绿灯处狂踩了十五分钟才把机车重新启动。另一受害者是我的表哥，也是在踩了很久才启动。
这台车的车椅也很滑。如紧急杀车的话后座的乘客一定会撞向面开车的人。女同学们，当年我可是“脚”下留情，呵呵。每次开派对的时候，同学们老爱借来骑，当然他们的下场都是要我开11号车去把他们给载回来。
骑这台机车也出过几次车祸。有一次是不小心撞到别人的车尾，车灯破了，人也受了一点轻外伤。另一次是转换车道的时候没注意前边的的士，手腕撞到对方的车身，现在旧患处偶尔还会做痛。当年上学时我开车特别的快，现在回想起来自己都毛骨悚然。一台那么大部的机器，一个超羽量级的驾驶，如果当时有任何机件发生夹固障或是其他的意外，我想我已不可能在网上记录下来这部机车了。
毕业后到首邦某学院上学，机车没人开了，爸爸也把机车给卖了。
